Armed Forces Beechcraft AT-6 Wolverine
Beechcraft AT-6 Wolverine to lekki samolot szturmowy i wsparcia powietrznego, oparty na konstrukcji T-6 Texan II, ale wyposażony w zaawansowane systemy uzbrojenia i awioniki. Zaprojektowany do działań przeciwpartyzanckich (COIN) i misji wsparcia wojsk lądowych (CAS), AT-6 Wolverine jest konkurentem dla takich maszyn jak A-29 Super Tucano. Charakterystyka AT-6 Wolverine Konstrukcja: Dwumiejscowy samolot w układzie tandem (pilot i operator systemów uzbrojenia). Opancerzona kabina z zaawansowaną awioniką kompatybilną z NATO. Zmodyfikowane skrzydła umożliwiające podwieszenie szerokiego arsenału broni. Napęd: Silnik turbopropowy Pratt & Whitney PT6A-68D o mocy 1600 KM. Prędkość maksymalna: 835 km/h. Zasięg: 3200 km z dodatkowymi zbiornikami paliwa. Uzbrojenie: 7 węzłów uzbrojenia, na których można podwiesić: Rakiety powietrze-ziemia AGM-114 Hellfire. Pociski kierowane APKWS. Bomby kierowane laserowo GBU-12, GBU-58. Zasobniki z karabinami maszynowymi lub działkami. Możliwość zamontowania działka kal. 12,7 mm w zasobniku. Awionika i systemy: Glass cockpit kompatybilny z systemami myśliwców NATO. Zaawansowane systemy celownicze i wsparcia misji bojowych. Datalink 16 - możliwość współpracy z myśliwcami i dronami. Noktowizja i celowniki elektrooptyczne. Zastosowanie bojowe Rola: wsparcie powietrzne, operacje antyterrorystyczne, zwiad bojowy. Zastosowanie: działania w regionach o niskim poziomie obrony przeciwlotniczej (Afryka, Bliski Wschód). Główne zalety: Niższy koszt operacyjny niż odrzutowców (np. F-16). Możliwość długotrwałego patrolowania obszaru. Dobra zwrotność i precyzyjne uderzenia w cele naziemne. Główne wady: Brak zdolności do operowania w obszarach silnej obrony przeciwlotniczej. Ograniczona prędkość i manewrowość względem odrzutowców. AT-6 Wolverine to ekonomiczna i wszechstronna maszyna szturmowa, stworzona z myślą o wsparciu wojsk lądowych i operacjach antyterrorystycznych. Jest tańszą alternatywą dla myśliwców odrzutowych, sprawdzającą się w konfliktach o niskiej intensywności.